2026年5月29日，小米YU7 GT首批正式交付仪式在小米汽车工厂交付中心举行。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军与品牌代言人舒淇共同出席，为首批车主交车。

在活动上，雷军谈及造车经历时"吐槽"了两位老友——蔚来创始人李斌和小鹏汽车创始人何小鹏。雷军回忆，5年前自己根本没有造车的打算，但李斌和何小鹏"一天到晚劝我造车，说造车有意思"。等他真正入局之后，才发现造车其实很苦，笑称"他们是骗我的"。

雷军以自己亲身参加小米汽车的冬测和夏测来说明造车之苦。夏测在吐鲁番，室外温度四五十度，车门一打开，车内温度直奔90度——因为车顶和车窗全是玻璃，暴晒之下如同烤箱。小米YU7的防晒表现比竞品低了十几度，但车内温度仍有六七十度。冬测同样难熬，黑河的泥路和极寒天气，对人也是极大的考验。冬测负责人甚至感慨，干了20多年，头一回见到车企董事长亲自到场参与。

不过，雷军随后澄清，造车并非被"忽悠"，而是小米董事会基于"人车家全生态"战略的主动布局，要求他亲自带队推进。雷军坦言"越干越喜欢"，造车虽然苦，但也有乐趣。

事实上，小米造车的真正推手并非老友的几句劝说。雷军此前曾透露，小米造车源于2021年初的一次意外，当时小米突遭美国制裁，董事会在讨论应对方案时认为，"人车家全生态"是小米的长期战略，而造车是补齐生态闭环必不可少的一环。这才有了后来小米的70多天密集调研，以及最终"虽千万人吾往矣"的造车决策。

值得注意的是，雷军与李斌、何小鹏之间有着深厚的投资关系。早在2013年至2014年期间，蔚来尚处于筹划造车阶段，小米系顺为资本就参与了蔚来投资。此外，雷军个人是小鹏汽车的天使投资人，在公司创业早期提供了关键资金支持。同时，顺为资本参与了小鹏汽车的A+轮等多轮融资，小米集团在2019年曾向小鹏汽车投资5000万美元。

小米YU7 GT于5月21日正式发布，定位为"跑车级SUV"，官方指导价从38.99万元起，"大满配"版本售价42.99万元。这款车型搭载了新一代超级电机V8s EVO，基于V8s进行全面强化迭代：最高转速提升至28000rpm；自研碳化硅功率模块使功率提升了5.9%；超薄0.15mm定转子硅钢片，效率高达98.38%。新车最大马力达到1003匹，峰值功率为738kW，CLTC续航里程为705km，零百加速仅需2.92秒，最高时速可达300km/h。YU7 GT配备了101.7kWh三元锂电池，基于897V碳化硅高压平台，15分钟内可补充最长570km的续航里程。

根据公开数据，小米汽车在2026年4月销量突破30,000辆，其中SU7销量约为23,600辆，YU7销量约为12,000辆。小米汽车已与蔚来、小鹏、理想等品牌展开充电补能网络合作，14000+蔚来充电桩、9000+小鹏充电桩、6000+理想充电桩入驻小米充电地图。

常见问题

问题1：雷军为什么说被李斌和何小鹏骗了？

回答1：雷军在小米YU7 GT首批交付仪式上表示，5年前自己原本并未打算涉足汽车行业，但作为好友的何小鹏和李斌一天到晚劝他入局，并不断向他描绘"造车很有意思"的美好蓝图。等他真正造车以后才发现造车很苦、很累，因此笑称"他们是骗我的"。

问题2：小米造车的真正原因是什么？

回答2：小米造车的真正推手并非老友的劝说。雷军此前透露，小米造车源于2021年初的一次意外，当时小米突遭美国制裁，董事会在讨论应对方案时认为，"人车家全生态"是小米的长期战略，而造车是补齐生态闭环必不可少的一环。小米董事会基于这一战略的主动布局，要求雷军亲自带队推进。

问题3：雷军与李斌、何小鹏之间有什么投资关系？

回答3：雷军与李斌、何小鹏有着深厚的投资关系。早在2013年至2014年期间，蔚来尚处于筹划造车阶段，小米系顺为资本就参与了蔚来投资。雷军个人是小鹏汽车的天使投资人，在公司创业早期提供了关键资金支持。同时，顺为资本参与了小鹏汽车的A+轮等多轮融资，小米集团在2019年曾向小鹏汽车投资5000万美元。

【话题追踪】

1、2026年05月29日 16:30 雷军：我被李斌和何小鹏骗了…… [手机搜狐网]

2、2026年05月29日 15:18 被李斌和何小鹏坑了！雷军：他们说造车很有意思 实际造了发现很苦 [手机驱动之家]

3、2026年05月29日 10:40 雷军亲自交付首批小米 YU7 GT，品牌代言人舒淇同台直播交车 [新浪财经]

4、2026年05月27日 16:14 雷军：小米YU7 GT本周五开始交付 跑车级SUV正式启程 [中华网]

5、2026年05月28日 08:13 雷军：是李斌和何小鹏劝我造车，曾拒绝小米汽车百亿美元估值，决定全资造车 [新黄河客户端-济南时报网]